{"id":1920,"date":"2026-07-31T05:00:00","date_gmt":"2026-07-31T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/biciurba.com\/?p=1920"},"modified":"2026-07-30T17:26:56","modified_gmt":"2026-07-30T22:26:56","slug":"no-es-la-maquina-es-quien-acelera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/","title":{"rendered":"No es la m\u00e1quina, es quien acelera…"},"content":{"rendered":"\n

Hay inventos que nacen tan bien concebidos que, con el paso del tiempo, terminan dando origen a toda una familia de veh\u00edculos. La bicicleta es uno de ellos. De su principio mec\u00e1nico evolucionaron la motocicleta, las bicicletas el\u00e9ctricas, las patinetas el\u00e9ctricas y una larga lista de soluciones de movilidad que hoy ocupan calles y carreteras en todo el planeta.<\/p>\n\n\n\n

Cada uno tiene virtudes indiscutibles. Unos ofrecen rapidez, otros reducen el esfuerzo f\u00edsico, algunos consumen muy poca energ\u00eda y casi todos permiten desplazarse con mayor facilidad que un autom\u00f3vil en medio del tr\u00e1fico urbano. Hasta ah\u00ed, todo parece una historia de \u00e9xito.<\/p>\n\n\n\n

El problema comienza cuando la velocidad supera al sentido com\u00fan. En las ciudades no son los veh\u00edculos los que generan el caos. Son las personas que los conducen convencidas de que la v\u00eda es una competencia permanente.<\/p>\n\n\n\n

La motocicleta es quiz\u00e1 el ejemplo m\u00e1s evidente. Existe una enorme diferencia entre conducir una modesta 100 cent\u00edmetros c\u00fabicos y una m\u00e1quina de m\u00e1s de 1.000 cc. No solo cambia la potencia; cambia tambi\u00e9n la sensaci\u00f3n de dominio que experimenta quien la conduce. Lo que al principio inspira respeto termina, para algunos, convertido en una confianza excesiva.<\/p>\n\n\n\n

Entonces aparecen los adelantamientos imposibles, los cambios de carril sin aviso, los zigzags entre autom\u00f3viles, el acelerador abierto antes de que el sem\u00e1foro cambie y esa curiosa necesidad de ser el primero en llegar\u2026 aunque el siguiente sem\u00e1foro est\u00e9 apenas cien metros m\u00e1s adelante. Cuando decenas de motociclistas coinciden en una intersecci\u00f3n, la escena recuerda m\u00e1s la salida de un aut\u00f3dromo que un cruce urbano. Ya no importa si la partida ser\u00eda detenida, lanzada o estilo Le Mans. Aqu\u00ed la \u00fanica regla parece ser acelerar m\u00e1s que el vecino.<\/p>\n\n\n\n

Las calles dejan de ser espacios compartidos y se transforman en corredores donde un error de segundos puede costar una vida. Y las consecuencias no recaen \u00fanicamente sobre quien asume el riesgo. Tambi\u00e9n las padecen conductores, ciclistas, peatones y pasajeros que simplemente tuvieron la mala fortuna de encontrarse en la trayectoria equivocada.<\/p>\n\n\n\n

Algunos convierten la motocicleta en un enorme juguete para adultos. Invierten dinero en aumentar la potencia, modificar el escape para que ruja como un reactor y hacer que cada recorrido parezca una clasificaci\u00f3n para un campeonato mundial.<\/p>\n\n\n\n

Ya no van al trabajo…no transportan una encomienda…no realizan un domicilio… En su imaginaci\u00f3n despegan desde un portaaviones rumbo a una misi\u00f3n de combate donde cualquier otro usuario de la v\u00eda es un rival al que hay que derrotar. No es la motocicleta la culpable. Es la conducta.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Algo similar ocurre con muchas patinetas el\u00e9ctricas. Las hay modestas, pensadas para recorridos tranquilos, pero tambi\u00e9n existen modelos capaces de superar velocidades que hace pocos a\u00f1os parec\u00edan impensables para un veh\u00edculo de ese tama\u00f1o. Lo preocupante no es la tecnolog\u00eda.Es verlas circulando por andenes, parques, ciclorrutas, en contrav\u00eda y, con demasiada frecuencia, sin casco ni la m\u00e1s m\u00ednima protecci\u00f3n, existe una peligrosa sensaci\u00f3n de invulnerabilidad, como si el conductor llevara una capa invisible, un traje de acero o superpoderes suficientes para desafiar la f\u00edsica. La realidad siempre termina imponi\u00e9ndose.<\/p>\n\n\n\n

Entre el cuerpo humano y el pavimento apenas existen unos pocos cent\u00edmetros, as’las estad\u00edsticas de lesiones graves y muertes no distinguen entre valientes e imprudentes.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Con pinta de moto, potencia 500watts. E-bike<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n han aparecido las bicicletas el\u00e9ctricas de nueva generaci\u00f3n. En esencia siguen siendo bicicletas, concebidas para complementar el pedaleo, especialmente en pendientes o recorridos largos. Sin embargo, el mercado ha comenzado a llenarse de modelos que poco tienen de bicicleta y mucho de motocicleta.<\/p>\n\n\n\n

No siempre por culpa del fabricante. En muchos casos son distribuidores o importadores quienes modifican sus especificaciones, aumentan la potencia o comercializan veh\u00edculos claramente superiores a los l\u00edmites establecidos para presentarlos como simples bicicletas el\u00e9ctricas. El resultado es evidente en las calles. Veh\u00edculos que conservan pedales \u00fanicamente para aparentar una categor\u00eda que ya no corresponde con su verdadero desempe\u00f1o.Son, en la pr\u00e1ctica, motocicletas disfrazadas, una historia que recuerda aquellas bicicletas con motores de dos tiempos utilizadas hace a\u00f1os por muchos mensajeros urbanos.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Esto es un bici el\u00e9ctrica. Potencia de motor adecuada y pinta inconfundible.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Pero el verdadero problema sigue siendo otro. No importa si hablamos de una motocicleta, una bicicleta, una bicicleta el\u00e9ctrica, una patineta o incluso un autom\u00f3vil. Todo comienza y termina en el comportamiento ciudadano. Cuando alguien se siente por encima de las normas, de los peatones, de los ciclistas, de los dem\u00e1s conductores o de cualquier principio b\u00e1sico de convivencia, el resultado siempre ser\u00e1 el mismo: caos.<\/p>\n\n\n\n

Bogot\u00e1 lo demuestra todos los d\u00edas. Los motociclistas realizan cursos, presentan ex\u00e1menes y obtienen una licencia de conducci\u00f3n. Los conductores de otros veh\u00edculos tambi\u00e9n conocen las normas. Entonces la pregunta no es por qu\u00e9 existen las reglas. La verdadera pregunta es por qu\u00e9 tantos deciden ignorarlas apenas giran la llave de encendido.<\/p>\n\n\n\n

La respuesta probablemente no est\u00e1 en los c\u00f3digos de tr\u00e1nsito, est\u00e1 en la cultura ciudadana. En esa idea equivocada de creer que llegar treinta segundos antes vale m\u00e1s que regresar vivo a casa.<\/p>\n\n\n\n

Los usuarios de patinetas tampoco deber\u00edan olvidar una verdad elemental: ellos mismos son el chasis y la carrocer\u00eda de su veh\u00edculo. No existe una estructura deformable, airbags ni zonas de absorci\u00f3n de impactos. Entre el cuerpo y el asfalto solo hay ropa\u2026 cuando la hay. Por eso resulta tan desconcertante ver personas circulando sin casco mientras intentan ganar una carrera que nadie organiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Y en esta locura de llegar primero, el tiempo nunca pierde, nosotros s\u00ed. Las multas ayudan. Los controles policiales tambi\u00e9n, pero ninguna sanci\u00f3n reemplaza la responsabilidad individual.<\/p>\n\n\n\n

Con frecuencia vemos manifestaciones reclamando m\u00e1s derechos para determinados actores de la movilidad. Mucho menos frecuente es encontrar movilizaciones reclamando m\u00e1s deberes, m\u00e1s respeto y m\u00e1s responsabilidad. Y ah\u00ed est\u00e1 el verdadero desaf\u00edo de nuestras ciudades, el tema no es solo construir \u00fanicamente m\u00e1s v\u00edas, m\u00e1s ciclorrutas o m\u00e1s puentes, hay que construir mejores ciudadanos.<\/p>\n\n\n\n

Cada ma\u00f1ana observo esta realidad desde el manubrio de mi bicicleta. Veo maniobras brillantes y gestos solidarios, pero tambi\u00e9n escenas que desaf\u00edan toda l\u00f3gica. Mientras unos convierten la ciudad en una peligrosa pista de carreras, otros seguimos pedaleando con calma, respetando los sem\u00e1foros, usando el casco y entendiendo que el mayor triunfo no consiste en llegar primero, consiste, simplemente, en llegar. Ese deber\u00eda ser el r\u00e9cord que todos intent\u00e1ramos romper.<\/p>\n\n\n\n

Para tener en cuenta…<\/p>\n\n\n\n

Indicador<\/strong><\/th>Dato<\/strong><\/th>\u00bfQu\u00e9 significa?<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Fallecidos en siniestros viales en Bogot\u00e1 (2024)<\/td>565 personas<\/strong><\/td>La siniestralidad vial contin\u00faa siendo un problema de salud p\u00fablica.<\/td><\/tr>
Participaci\u00f3n de motociclistas entre las v\u00edctimas fatales<\/td>47,3 %<\/strong><\/td>Casi uno de cada dos fallecidos era motociclista.<\/td><\/tr>
Grupo con mayor mortalidad<\/td>Motociclistas<\/strong><\/td>Son el actor vial m\u00e1s vulnerable en t\u00e9rminos de fallecimientos.<\/td><\/tr>
Segundo grupo m\u00e1s afectado<\/td>Peatones<\/strong><\/td>Muchos de los peatones fallecidos fueron atropellados por motocicletas.<\/td><\/tr>
Localidades con mayor n\u00famero de v\u00edctimas<\/td>Kennedy, Engativ\u00e1 y Suba<\/strong><\/td>Corredores urbanos donde se concentra buena parte del riesgo vial.<\/td><\/tr>
Participaci\u00f3n de las motocicletas en el parque automotor colombiano<\/td>M\u00e1s del 60 %<\/strong><\/td>La motocicleta es hoy el veh\u00edculo m\u00e1s numeroso del pa\u00eds.<\/td><\/tr>
Fallecidos por siniestros viales en Colombia (2024)<\/td>M\u00e1s de 8.000 personas<\/strong><\/td>La accidentalidad vial constituye una de las principales causas de muerte violenta.<\/td><\/tr>
Promedio diario de motociclistas fallecidos en Colombia<\/td>14 por d\u00eda<\/strong><\/td>Cada jornada mueren, en promedio, catorce motociclistas en el pa\u00eds.<\/td><\/tr>
Reducci\u00f3n de lesiones en corredores intervenidos por gesti\u00f3n de velocidad<\/td>M\u00e1s del 45 %<\/strong><\/td>Reducir la velocidad salva vidas y disminuye la gravedad de los siniestros.<\/td><\/tr>
Conductores que respetan el l\u00edmite de velocidad en corredores intervenidos<\/td>Cerca del 90 %<\/strong><\/td>La infraestructura, el control y la pedagog\u00eda s\u00ed modifican el comportamiento.<\/td><\/tr>
Regulaci\u00f3n de bicicletas y patinetas el\u00e9ctricas<\/td>Ley 2486 y reglamentaci\u00f3n en desarrollo<\/strong><\/td>Colombia avanza hacia normas espec\u00edficas para la micromovilidad.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hay inventos que nacen tan bien concebidos que, con el paso del tiempo, terminan dando origen a toda una familia de veh\u00edculos. La bicicleta es uno de ellos. De su principio mec\u00e1nico evolucionaron la motocicleta, las bicicletas el\u00e9ctricas, las patinetas el\u00e9ctricas y una larga lista de soluciones de movilidad que hoy ocupan calles y carreteras […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1921,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,49,50],"tags":[],"class_list":["post-1920","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sostenibilidad","category-movilidad-urbana","category-salud-y-bienestar"],"yoast_head":"\nNo es la m\u00e1quina, es quien acelera... - Biciurba<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"No es la m\u00e1quina, es quien acelera... - Biciurba\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hay inventos que nacen tan bien concebidos que, con el paso del tiempo, terminan dando origen a toda una familia de veh\u00edculos. La bicicleta es uno de ellos. De su principio mec\u00e1nico evolucionaron la motocicleta, las bicicletas el\u00e9ctricas, las patinetas el\u00e9ctricas y una larga lista de soluciones de movilidad que hoy ocupan calles y carreteras […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Biciurba\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-31T10:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-30T22:26:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/biciurba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1-motos-en-Bogota.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"480\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Carlos Cantor\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Carlos Cantor\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/\"},\"author\":{\"name\":\"Carlos Cantor\",\"@id\":\"https:\/\/biciurba.com\/#\/schema\/person\/d9675ddf29ee982d268db0a3f239eced\"},\"headline\":\"No es la m\u00e1quina, es quien acelera…\",\"datePublished\":\"2026-07-31T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-30T22:26:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/\"},\"wordCount\":1394,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/biciurba.com\/#\/schema\/person\/d9675ddf29ee982d268db0a3f239eced\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/biciurba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1-motos-en-Bogota.jpg\",\"articleSection\":[\"Ciudad Sostenible\",\"Eco-movilidad\",\"Vida Buena\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/\",\"url\":\"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/\",\"name\":\"No es la m\u00e1quina, es quien acelera... - Biciurba\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/biciurba.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/biciurba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1-motos-en-Bogota.jpg\",\"datePublished\":\"2026-07-31T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-30T22:26:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/biciurba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1-motos-en-Bogota.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/biciurba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1-motos-en-Bogota.jpg\",\"width\":640,\"height\":480,\"caption\":\"Las ciudades no tienen un problema de motocicletas, bicicletas el\u00e9ctricas o patinetas. Tienen un problema de cultura ciudadana. La diferencia parece peque\u00f1a, pero cambia completamente la soluci\u00f3n. Porque un motor nunca toma decisiones; quien las toma es la persona que gira el acelerador.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/biciurba.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"No es la m\u00e1quina, es quien acelera…\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/biciurba.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/biciurba.com\/\",\"name\":\"Biciurba\",\"description\":\"Una mejor manera de vivir\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/biciurba.com\/#\/schema\/person\/d9675ddf29ee982d268db0a3f239eced\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/biciurba.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\/\/biciurba.com\/#\/schema\/person\/d9675ddf29ee982d268db0a3f239eced\",\"name\":\"Carlos Cantor\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/biciurba.com\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/biciurba.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/cropped-logo-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/biciurba.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/cropped-logo-1.png\",\"width\":512,\"height\":318,\"caption\":\"Carlos Cantor\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\/\/biciurba.com\/#\/schema\/person\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/biciurba.com\"],\"url\":\"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/author\/ccantor\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"No es la m\u00e1quina, es quien acelera... - Biciurba","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"No es la m\u00e1quina, es quien acelera... - Biciurba","og_description":"Hay inventos que nacen tan bien concebidos que, con el paso del tiempo, terminan dando origen a toda una familia de veh\u00edculos. La bicicleta es uno de ellos. De su principio mec\u00e1nico evolucionaron la motocicleta, las bicicletas el\u00e9ctricas, las patinetas el\u00e9ctricas y una larga lista de soluciones de movilidad que hoy ocupan calles y carreteras […]","og_url":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/","og_site_name":"Biciurba","article_published_time":"2026-07-31T10:00:00+00:00","article_modified_time":"2026-07-30T22:26:56+00:00","og_image":[{"width":640,"height":480,"url":"https:\/\/biciurba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1-motos-en-Bogota.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Carlos Cantor","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Carlos Cantor","Tiempo de lectura":"7 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/"},"author":{"name":"Carlos Cantor","@id":"https:\/\/biciurba.com\/#\/schema\/person\/d9675ddf29ee982d268db0a3f239eced"},"headline":"No es la m\u00e1quina, es quien acelera…","datePublished":"2026-07-31T10:00:00+00:00","dateModified":"2026-07-30T22:26:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/"},"wordCount":1394,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/biciurba.com\/#\/schema\/person\/d9675ddf29ee982d268db0a3f239eced"},"image":{"@id":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/biciurba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1-motos-en-Bogota.jpg","articleSection":["Ciudad Sostenible","Eco-movilidad","Vida Buena"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/","url":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/","name":"No es la m\u00e1quina, es quien acelera... - Biciurba","isPartOf":{"@id":"https:\/\/biciurba.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/biciurba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1-motos-en-Bogota.jpg","datePublished":"2026-07-31T10:00:00+00:00","dateModified":"2026-07-30T22:26:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/#primaryimage","url":"https:\/\/biciurba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1-motos-en-Bogota.jpg","contentUrl":"https:\/\/biciurba.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1-motos-en-Bogota.jpg","width":640,"height":480,"caption":"Las ciudades no tienen un problema de motocicletas, bicicletas el\u00e9ctricas o patinetas. Tienen un problema de cultura ciudadana. La diferencia parece peque\u00f1a, pero cambia completamente la soluci\u00f3n. Porque un motor nunca toma decisiones; quien las toma es la persona que gira el acelerador."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/2026\/07\/31\/no-es-la-maquina-es-quien-acelera\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/biciurba.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"No es la m\u00e1quina, es quien acelera…"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/biciurba.com\/#website","url":"https:\/\/biciurba.com\/","name":"Biciurba","description":"Una mejor manera de vivir","publisher":{"@id":"https:\/\/biciurba.com\/#\/schema\/person\/d9675ddf29ee982d268db0a3f239eced"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/biciurba.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/biciurba.com\/#\/schema\/person\/d9675ddf29ee982d268db0a3f239eced","name":"Carlos Cantor","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/biciurba.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/biciurba.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/cropped-logo-1.png","contentUrl":"https:\/\/biciurba.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/cropped-logo-1.png","width":512,"height":318,"caption":"Carlos Cantor"},"logo":{"@id":"https:\/\/biciurba.com\/#\/schema\/person\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/biciurba.com"],"url":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/author\/ccantor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1920"}],"collection":[{"href":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1920"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1920\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1925,"href":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1920\/revisions\/1925"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/biciurba.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}