El uso de bicicletas mecánicas, eléctricas, patinetas eléctricas esta creciendo en el país por temas que son evidentes, es más económico, funcional en todas las ciudades, ya que el crecimiento urbano, la congestión de vías y el costo de los combustibles abren la opción de la movilidad ligera.
En el siglo pasado las bicicletas mecánicas se matriculaban y se tenía registro que se representaba en la placa de identificación, era igual que el registro de los vehículos automotores de la época. Con el tiempo se dejo de hacer y finalmente la norma desapareció. Hoy se busca darle vida al registro de todos los vehículos livianos que circulan en nuestra ciudades.
En Bogotá ya tiene su tiempo el registro de las bicis mecánicas, es un trámite 100 % gratuito y virtual diseñado para combatir el hurto y facilitar la recuperación del vehículo. Se puede realizar este trámite ingresando a la plataforma oficial del Registro Bici Bogotá o a través de la Ventanilla Única de Servicio, o bien en oficinas dedicadas para tal fin o en la misma ciclorruta cuando se hacen campañas del registro.
¿En qué punto se encuentra el nuevo recurso legal? Pues en el momento más interesante, el Ministerio de Transporte mantiene habilitados sus canales institucionales para que cualquier usuario de scooters, patinetas o bicicletas eléctricas radique sus observaciones u objeciones técnicas respecto a las exigencias normativas. Tras el cierre del periodo de recepción de propuestas, el equipo jurídico y técnico de la cartera de transporte evaluará cuáles sugerencias ciudadanas se integrarán al texto definitivo.
Una vez sea firmada la resolución final por la ministra María Fernanda Rojas Mantilla, las alcaldías locales y las autoridades de tránsito municipales dispondrán de plazos específicos para adaptar las calles, adecuar bicirrutas y comenzar con la pedagogía y posterior fiscalización de las sanciones.
La norma establece nuevamente la obligación de contar con sistema de frenos delantero y trasero, luces tanto adelante como atrás, elementos reflectivos, señal acústica, limitadores de velocidad y mecanismos de protección frente a manipulaciones y modificaciones técnicas no homologadas desde la fábrica, se contemplan en la propuesta.
Se reafirma los implementos de seguridad individual como el uso obligatorio de casco certificado y chaleco reflectivo durante horarios nocturnos. Son normas que ya estaban definidas y se recalca la necesidad de cumplirlas por parte de los usuarios de estos transportes.
La propuesta propone la creación de un sistema de identificación para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) a través del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). La medida permitiría individualizar y registrar estos vehículos mediante una lámina visible con información técnica y un código único de identificación. Bien lo declara la ministra: “Colombia necesitaba reglas claras frente a una realidad que ya está en las calles. Por eso (…) ponemos a consideración de la ciudadanía esta regulación que busca proteger la vida, ordenar la movilidad y avanzar hacia ciudades más sostenibles y seguras”.
Son medidas indispensables teniendo en cuenta el crecimiento de estos vehículos, la inseguridad que las rodea y la fiebre de algunos de modificarlas y volverlas “de carreras”, afectando a todos los usuarios de las vías.
Un aspecto que es fundamental, es la plena identificación de los aparatos que permite su posterior seguimiento en el caso de robo. Generalmente a las bicicletas le remarcan el marco, o simplemente borran el serial, a las eléctricas las desbaratan, les modifican su aspecto y las venden en otras ciudades, igual sucede con las patinetas.
Hay que frenar ese mercado y la inseguridad que rodea el movilizarse de forma individual en ciudades como Bogotá o similares y el registro oficial puede ser una medida necesaria. Ahora bien, en el mercado hay una gran cantidad de opciones técnicas para mejorar las alarmas y bloqueos de su vehículos, en todo caso lo importante es cumplir las normas de transito, evitar espacios o rutas consideradas de riesgo y dejar de lado la necesidad de darla gusto a la vanidad comprando vehículos demasiado costosos, llamativos y fuera de lugar. La sencillez y la practicidad es la norma, lo demás es llamar al robo, atraco o incidentes aún más lamentables.
